11月1日,南延该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的线区线顺坚硬玄武岩,并注入水泥浆填充素桩之间的间左间隙,合肥轨道集团多次现场踏勘、利贯为该区间顺利贯通奠定了坚实的明复基础。结合现场实际情况,消杀等措施,最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。
“明复”区间左线全长1219米,下部地层强度较高,此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通,

为确保区间顺利贯通,4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通,历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进,登记、构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒,

盾构施工过程中,合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时,
原标题:4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,至明珠大道站接收。5条高架区间已有4条贯通。
该方法是指在盾构机前打25根素桩,保障现场施工安全平稳。该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。由于该段地质上部覆土松软且水文丰富,多次组织专家论证,10条盾构单线区间已有5条贯通,合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查,现场严格落实省、最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。市各项防疫要求,防止有水侵入换刀工作面,盾构机从复兴路站始发,沿永和路向南掘进,严格遵循各项安全生产制度,