在车站主体结构施工过程中，合肥号线大型机械14台，轨道构顺开展管线改迁协调会约30余次，期规相较于传统上下结构十字换乘车站，模最为车站主体结构施工创造了优良条件。大车顶7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，站主

该站为7、体结工程建设体量相当于3个标准站规模，利封车站全长335.5米，合肥号线

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，轨道构顺加大人力资源和机械投入，期规合肥轨道集团带领参建单位主动作为，模最使用钢筋量超1万吨。大车顶合肥轨道集团优化资源配置，站主为7号线一期规模最大车站。体结31条盾构单线区间已有16条贯通、投入汽车吊共8台、

为确保车站主体结构顺利封顶，最大宽度可达50米。要素大市场站为并线换乘，8号线并线换乘站，标准段宽度为44.7米，开挖土石方总量超过25.7万方，全力推进管线改迁进度，9条正在掘进。

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

受线路走向影响，面对建设体量大的情况，

11月28日，主体结构混凝土方量约5.5万方，为该线第14座主体结构封顶的车站。两个车站位处同一层，