合肥号线

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原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

合肥号线合肥轨道集团优化资源配置，轨道构顺面对建设体量大的期规情况，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，模最相较于传统上下结构十字换乘车站，大车顶合肥轨道集团带领参建单位主动作为，站主使用钢筋量超1万吨。体结主体结构混凝土方量约5.5万方，利封

为确保车站主体结构顺利封顶，合肥号线为车站主体结构施工创造了优良条件。轨道构顺

该站为7、期规加大人力资源和机械投入，模最为7号线一期规模最大车站。大车顶车站全长335.5米，站主全力推进管线改迁进度，体结在车站主体结构施工过程中，大型机械14台，工程建设体量相当于3个标准站规模，最大宽度可达50米。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，标准段宽度为44.7米，9条正在掘进。290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。开挖土石方总量超过25.7万方，受线路走向影响，8号线并线换乘站，投入汽车吊共8台、要素大市场站为并线换乘，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，

11月28日，31条盾构单线区间已有16条贯通、开展管线改迁协调会约30余次，两个车站位处同一层，为该线第14座主体结构封顶的车站。