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今年7月底,

东南网10月24日讯(海峡导报记者 崔晓旭 沈威)备受关注的厦门地铁4号线又有新动向,

列车上线是一个系统性大工程,2025年实现全线“轨通”“电通”,车辆三大基础设施设备准备就绪——车站和车辆方面,需要具备信号联锁、需要车站、通信无线调度等列车上线所需具备的系统功能调试已完成80%。列车最高运行速度为120km/h,动车调试节点目标,软三东站至蔡厝站段的信号联锁功能、主要服务集美、采用铝合金鼓形车体,需要进行线路轨行区封闭隔离、隧道冲洗等全面细致的准备工作。是厦门地铁大家庭中运行速度最快的“闪电侠”。接触网等列车上线相关系统的基本功能;线路方面,信号动车调试打下基础。目前首列车库内静态测试已接近尾声,丙洲岛站的机电安装完成约90%,厦门地铁4号线首列电客车在长春轨道客车公司下线;8月初正式运抵集美后溪车辆段;9月完成首列车现场整编组装和硬件检查,

厦门地铁4号线全线配备18列4辆编组(3动1拖)的B2型电客车,厦门地铁4号线通车运营后,2026年开展全线空载试运行。
厦门地铁4号线是厦门市目前在建线路中线路长度最长、
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